От качества моторного масла зависит, насколько легко будет запускаться двигатель в морозы. Поэтому пристальное внимание уделяют бренду и его репутации. Но важно выбрать правильную вязкость, которая идеально подходит к типу двигателя и окружающей температуре.
Почему нужно менять смазку перед похолоданиями
Зимой смазка подвергается дополнительным нагрузкам. После выключения мотора она постепенно застывает, что затрудняет последующий пуск. Поэтому масло моторное должно отвечать следующим требованиям:
- низкий уровень вязкости для легкого пуска;
- особые присадки для уменьшения износа;
- свойство снижать расход топлива.
Масло должно обеспечивать защиту от трения и перегрева, как и летний вариант, но быть гораздо меньшей вязкости. Поэтому дают больше присадок, которые смывают осадки, защищают металл от трения и коррозии.
Какое масло рекомендуют эксперты
Для зимы советуют выбирать 5W40 или 10W40. Они схожи по параметрам, но с некоторыми нюансами. Первое отлично подходит для сильных морозов и защищает новые двигатели. Пока нет сильных признаков износа, смазка создает тонкую пленку в зазорах и обеспечивает надежный пуск.
Когда износ составляет больше 30%, стоит выбрать 10W40. Оно немного гуще и хорошо работает на двигателях с большим пробегом. Скорость запуска будет такая же, как и в предыдущем случае, но рекомендуют ездить при температуре не ниже -15 градусов.
Что нужно знать о всесезонном масле
Ведутся жаркие споры об актуальности всесезонного масла. Варианты 5W40 и 10W40 относят к этой категории. Появилось мнение, что время разделения на летнее и зимнее масло прошло, теперь только универсальная смазка. Но даже при наличии соответствующего обозначения на упаковке конкретный состав все же рекомендуют для зимы или лета, поскольку это дает лучшую защиту двигателю.
Как зимой проверять масло
В зимнее время нужно чаще проверять состояние масла, поскольку нагрузки способствуют быстрому испарению и появлению большого количества нагара. Раз неделю две нужно проводить следующую процедуру:
- Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры, примерно 10-15 минут.
- Установить автомобиль на полностью ровной площадке и дать немного остыть.
- Вытащить щуп и насухо протереть тряпкой.
- Снова погрузить его в отверстие и вытащить.
- Уровень должен быть между отметкой min и max.
Слишком густое или загрязненное масло создает двигателю дополнительные трудности при запуске, поэтому нужно своевременно менять смазку или разбавлять до указанной в инструкции консистенции.
